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La pasada semana, Antonio de Motos Dakar nos presentaba orgulloso la primera unidad de la DUCATI DIAVEL CARBON que se matriculaba en Salamanca.

Ciertamente esta maravilla de la que ya habíamos hablado en la sección de motos de nuestra web, no es una máquina al alcance de todos, pero es un segmento que la marca italiana cubre, para los más exigentes y amantes de esta firma.

Sorprende como en su espejo retrovisor derecho anuncia claramente que tras la primera revisión, la segunda no es necesario realizarla hasta alcanzar los 24000 km. prueba evidente de que DUCATI se ha esforzado en reducir el mantenimiento de sus motos.

Motor de 1.200 cc testastretta: 162 cv a 9.500 rpm y 127 Nm a 8.000 rpm.
Horquilla delantera Marzocchi de 50 mm completamente regulable.
Suspensión trasera progresiva con monoamortiguador Sachs.
Doble disco de freno delantero de 320 mm.
Pinzas de freno monobloque de 4 pistones firmados por Brembo.
Disco trasero sencillo de freno de 265 mm.
ABS de serie.
Control de tracción.
Acelerador Ride by Wire.
Información al piloto mediante 2 pantallas: una LCD en el manillar, en la que se nos indica la velocidad, temperatura, hora, DTC, ABS, etc; la segunda pantalla es una preciosa TFT situada sobre el depósito en la que se nos informa del nivel de gasolina, marcha engranada, temperatura del aire, voltaje de la batería, velocidad media,…
210 Kg en seco para la versión básica y 207 kg para la Carbon.

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