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MOTOR:
La Ducati
Desmosedici RR goza de soluciones técnicas y
aerodinámicas de vanguardia originarias de la GP6,
utilizada en el Campeonato MotoGP 2006. El motor de la
Desmosedici RR propone el mismo esquema del propulsor de
la MotoGP: la tradicional distribución Desmodrómica
Ducati, que asegura el perfecto cumplimiento del
diagrama de distribución incluso a los regímenes más
elevados, se concilia perfectamente con la modernidad de
la arquitectura de cuatro cilindros en “L” de 989 cc. de
cilindrada, con cuatro válvulas de titanio por cilindro,
en configuración de encendido asimétrico Twin Pulse. Una
verdadera obra maestra de mecánica y precisión. |
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