MOTEROS DE SALAMANCA MOTEROS DE LOS AÑOS 70

   Como si tratara  de moteros propios de la época de sus motocicletas, 32 o más años atrás, cuando la pasión de la moto y la ilusión nos hacía lanzarnos a aventuras que hoy día ya no asimilamos, como si de esa época se tratara, Gene, Santos, Carlos se apuntaron al Rally de las 5000 curvas, un recorrido por los Picos de Europa de más de 500 km con una duración de 10 horas sin apenas paradas para poder realizar esta prueba a tiempo, y después de desplazarse desde Salamanca a Colombres a lomos de estas viejas compañeras superando con ellas más de 1700 kms. en apenas cuatros días, nos demuestran que sigue existiendo ese espíritu Motero del que tantas veces hablamos y que solo la pasión y el corazón nos mueven a montar en moto como se hacía en esa  gloriosa época no tan lejana.

   En la localidad de Colombres, el Moto Club Pistón celebraba este año  la 23 edición del Rally o concentración de Motos Clásicas que se ha convertido en un referente en toda Europa, con 700 inscritos donde casi la mitad son de nacionalidad Inglesa, esta concentración ofrece un extenso programa, para los amantes de las motos clásicas.

La IX Subida Cronometrada Bustio-Colombres o el ya famoso Rally de las 5000 curvas, una prueba muy dura que no todos los que participan en esta concentración son capaces de desarrollar, la gran paella para todos los asistentes, o la Fabada de despedida a la que casi todos los participantes se integran, son elementos del programa de esta edición que cada año congrega a más aficionados.

Santos , Carlos , Tomas , Antonio, Gene no quisieron perderse Colombres 2010
 

 

CÁNDIDO en Colombres

     Nuestro amigo Cándido de Peñaranda es otro participante asiduo a esta concentración y como cada año, nos envía una buena sección de imágenes, y este año nos incluye el siguiente comentario:

Este año la mítica reunión de Colombres rindió homenaje a Santiago Herrero, pues bien, allí estaban las motos de Santiago, la moto con la que por desgracia perdió la vida  en TT Man, el casco y el cronometro.
El piloto César Gracia estaba también presente (compañero de Santi),  pilotando Montesa.