Para nada esta medida se asemeja a la europea, donde en Alemania no existe el limite de velocidad, y el Reino Unido y Holanda aumentan su índice de velocidad con una siniestralidad inferior a la Española, esta reducción se aplica en países del este de Europa, que aún tienen que avanzar en infraestructuras, como Chequia, Eslovaquia, Letonia o Lituania. Aunque con el deterioro que estamos sufriendo en nuestras carreteras es posible que nos asemejemos cada vez más a estos pises que a los más avanzados.

El Sr.  Pere Navarro ha intentado dificultar el acceso a la motocicleta

“a menos motos, menos accidentes” gravamen de impuestos, dificultar la obtención de permisos, y ahora  trata de aplicar una medida antes de posiblemente dejar su puesto,  totalmente ineficaz basada únicamente en la velocidad, “a menor Velocidad menos accidentes”. Esta es una medida nada meditada, y no incidirá en una reducción de las muertes.

La mayoría de los accidentes mortales en carreteras convencionales se produce no por exceso de velocidad, sino por colisiones en adelantamientos y distracción, primera causa de accidentes, muy por encima del exceso de velocidad.

En Moteros de Salamanca estamos en total desacuerdo con estas medidas, más aún cuando nuestra Provincia es una de las más abandonadas en mejorar la red secundaria que cada día recorremos, y viendo como mejoran nuestras provincias limítrofes mientras nuestros dirigentes están desconectados del todo de la problemática de este colectivo, que circula por la provincia y sufre esas diferencias en comparación con nuestros vecinos.

Cuando en otros sitios se va reconociendo el avance en la implantación de medidas de protección.

Los Moteros de Salamanca no podemos hacer este reconocimiento, sino seguir demandando la instalación de los mismos para nuestra Provincia.

                                                                                                                                                                   Javier Castilla